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| Motor und Auspuff |
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- 1.6 16V
- Auspuffanlage von Irmscher/Remus mit geändertem Endrohr
- Twin-Air Sportluftfilter (Great White Edition)
- Ansaugkrümmer weitgehend poliert
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| Fahrwerk und Bereifung |
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- Fahrwerk KW Variante 1 VA-60/HA-60
- 195/50-R15 Bridgestone Potenzas
- Kotflügel vorn rund 1,5cm gezogen
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| Car-Hifi |
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- Ausbau komplett in MDF und gelbem bzw. blauem und schwarzem Kunstleder
- 38er Stealth Subwoofer mit 700 Watt
- Canton RS 16 2 Wege mit 120 Watt
- zwei 4-Kanal RTO Verstärkern Ren-1000 und REN-1600
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| Interieur |
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- Armaturen in Marmor-Effektlack
- Himmel in schwarzem Kunstleder
- Schiebedach in blauem Kunstleder
- Umbau auf Zweisitzer
- B-Säulen-Verkleidungen gecleant
- Überrollbügel (d=54mm) mit Kreuz und Domstrebe nach Eigenbau
- Digitaltacho vom E-Kadett GSI
- komplett in blau beleuchtet MID
- komplett in blau beleuchtet zusätzlcher Drehzahlmesser von Smooth aus den Staaten
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| Exterieur |
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- LED Beleuchtung der Türgriffe
- Weiße Seitenblinker
- Diadem Blinker vorne
- Türgriffe ohne Schloß und in Wagenfarbe
- Motorverkleidungen teils in Wagenfarbe, teils aus ALU Riffelblech nachgebaut
- Frontstoßstange RB 2000
- Haubeneinlaß aus Österreich
- Böser Blick im Blech
- Scheinwerfer mit 2 H1 Birnen zu je 100 Watt in Allweather Yellow/Green
- Kleiner Dachspoiler von Zender
- Original NASCAR Alu-Heckflügel aus der USA
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